9月4日，由濟南重工為中鐵十局生產的用于貴陽市軌道交通3號線13標段的“黔進18號”進行了工廠驗收工作，來自貴陽軌道交通及中鐵十局的專家以及公司相關人員參加了現場驗收。


      驗收組對“黔進18號”的技術、質檢文件進行了審查，隨后分為三組對盾構機機械、液壓、電氣等系統進行了現場驗收，并對整機進行了試車。經過緊張的工作，雙方在驗收備忘錄簽字，“黔進18號”順利通過驗收，將于近日啟程，發往貴陽。



      貴陽市軌道交通3號線13標包含兩個區間，分別為茶店站～順海站區間、順海站～溫泉路區間，沿新添大道布置，線路總長約3.64km。主要穿越地層為中風化石灰巖、中風化泥巖、中風化砂巖，針對本項目的工程條件，“黔進18號”采用加強型的6主梁+6副梁的結構設計，刀盤開口在整個盤面均勻分布，整體開口率為32%，中心區域開口率為38%，此結構形式具有足夠的剛度和強度，且刀盤兼顧在粘土、砂層等軟土地層和上軟下硬、基巖突起、風化巖等復合地層的使用，刀盤刀具設計時考慮硬、軟巖刀具可進行互換，刀盤設計既可安裝滾刀，也可安裝重型撕裂刀，以滿足客戶現場施工需求。


      “黔進18號”是公司為中鐵十局貴陽項目生產的4臺盾構機的首臺，后面3臺也將于近期驗收。公司制造的軌道交通裝備已經用于北京、廣州、福州、杭州、深圳等多個國內城市軌道交通建設中，優異的產品質量，得到了施工單位的好評，今后我們將提供更多的優質軌道交通裝備服務客戶，與客戶共同成長。