10月25日上午9點(diǎn)16分，R1線大楊莊站內(nèi)，公司生產(chǎn)的"前進(jìn)二號(hào)"盾構(gòu)機(jī)破土而出。大楊莊至濟(jì)南西站區(qū)間雙線貫通，至此，由中鐵十局承建的演馬莊至大楊莊標(biāo)段成為濟(jì)南地鐵首個(gè)完成了盾構(gòu)施工雙線貫通的標(biāo)段。該標(biāo)段由北向南有演馬莊站、濟(jì)南西站和大楊莊站，該標(biāo)段雙線貫通后，濟(jì)南首條地鐵線實(shí)現(xiàn)與高鐵牽手。

    由公司生產(chǎn)的 “前進(jìn)二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)自2016年9月15日濟(jì)－演區(qū)間右線在演馬莊西站順利始發(fā)，2017年2月20日濟(jì)-演區(qū)間右線順利接收； “前進(jìn)二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)2017年4月15日大-濟(jì)區(qū)間右線在濟(jì)南西站順利始發(fā)，于今日在大楊莊站成功貫通。

    優(yōu)質(zhì)的盾構(gòu)機(jī)性能加上中鐵十局施工人員扎實(shí)的技術(shù)水平，使得“前進(jìn)二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中遇到的諸多困難，一一得到破解。據(jù)施工人員介紹、“前進(jìn)一號(hào)”在掘進(jìn)至35環(huán)時(shí)，進(jìn)入小半徑曲線掘進(jìn)，要求盾構(gòu)機(jī)這個(gè)龐然大物像靈蛇一樣按既定線路進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的操作、設(shè)備信號(hào)傳輸要求非常高，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員憑借多年的施工經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)的操作盾構(gòu)機(jī)，完美的完成急速?gòu)澋馈稗D(zhuǎn)身”。

    “前進(jìn)二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成在濟(jì)南軌道交通R1線的掘進(jìn)任務(wù)后，近期將由公司安排專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆解，其中盾體刀盤部分需要回廠檢驗(yàn)，然后根據(jù)情況進(jìn)行刀具以及配套的維修工作，然后會(huì)再一次踏上征程，繼續(xù)為濟(jì)南軌道交通助力。