公司第一臺盾構機“開拓一號”就是為中鐵十四局生產的，在濟南軌道交通R1線地鐵隧道挖掘工作中擔當開路先鋒，設備在試掘進200米驗收會上得到了中鐵十四局的認可，他們認為盾構機持續工作狀態良好，適應地層狀況，滿足了正常施工要求，故障率低，整體性能穩定，設計人性化，易于操作，中鐵十四局集團濟南軌道交通R1線項目部向公司贈送了寫有“技術精湛 服務一流”的錦旗。

    期間開拓一號、二號盾構機“零沉降”成功穿越運營中的京滬鐵路、京滬高速鐵路，據現場工區經理介紹，施工區域是卵石層結構間雜粉質粘土結構，不同區間含有富水層，施工難度很大，施工路線需要小半徑轉彎，對設備的操控精度要求極高。
“開拓一號”采用主動鉸接結構，在盾構機小半徑轉彎時控制姿態良好，避免了線路偏差，實際掘進工作中隧道中軸線沒有出現偏差，產品的優異性能在實際工作中表現的盡善盡美。

    “開拓一號”機長表示，平穩的穿越了鐵路、公路，設備的品質至關重要，在運行過程中泵系統是容易出現問題的地方，而“開拓一號” 各部件都運行良好，性能穩定，易損件更換方便，最大的減少了設備維保時間，單班管片拼裝最高紀錄達到了24環。

    從“開拓一號”到“開拓七號”，正如參與“開拓七號”驗收的中鐵十四局專家所說的：工欲善其事，必先利其器，十四局高超的施工水平輔以濟南重工生產的優質盾構機，才能在濟南軌道交通建設中獲得佳績，共同為濟南軌道交通寫下濃墨重彩的一頁，共同為中國盾構施工譜寫華麗樂章，讓我們攜手并肩，共同為濟南地鐵建設貢獻力量。

    從“開拓一號”到“開拓七號”，公司經過了一年多的時間，目前有16臺盾構機已經通過驗收，9臺盾構機正在濟南軌道交通R1、R3線地鐵隧道中進行挖掘工作，按照計劃近期還有4臺進行始發，公司盾構機總裝車間1、2期內正在開足馬力，加速度進行裝配，為濟南軌道交通建設提供更多優質盾構機。