隨著我國鑄造業的不斷發展壯大，鑄造模具的設計與制造也愈來愈受到人們的關注。一汽集團公司是我國最大的汽車工業基地。1999年初，一汽鑄造有限公司成立后，重組的鑄造模具設備廠成為一汽鑄造模具生產的專業廠。此前，這個曾經歷了一汽的三次創業，為一汽重、中、輕、轎的多品種，寬系列車型生產了幾十萬套的金屬鑄造模具、有色金屬壓鑄模具，其發展過程基本上能夠代表我國鑄造模具行業來展示其行業的現狀及發展趨勢。本文立足于分析我國鑄造模具行業的現狀，針對問題提出對策，展望未來。 

一、我國鑄造模具行業的現狀 

模具行業范圍廣闊，鑄造模具占有舉足輕重的地位。 

1999年8月下旬至9月上旬，一汽鑄造有限公司委派鑄造模具專業生產營銷人員對我國南方7 個城市、南汽等14個廠家進行了學習調研。2000年5月參加了上海舉辦的第八界國際模具技術與設備展覽，并進行了廣泛的交流，同時又調研了幾家大的模具廠，從中開闊了眼界，對我國鑄造模具行業的現狀與發展趨勢有了更深一步的了解。 

1．市場潛力 

目前國內鑄造模具市場仍然較大，其市場潛力包括兩個方面： 

一是模具訂貨量較大。比如，無錫柴油機廠只有一個模具修理車間，新產品開發和復制模制造全部外委訂貨，估算每年僅錫柴這一家需缸體金屬模具2-3套，產值約200-300萬元。還有常州日升壓鑄公司，壓鑄模具全部外委、外購，每年大概也有100萬元左右。而南汽集團內部專業廠模具訂貨也是自由采購，每年大約有200萬元左右，玉柴每年訂貨約在240萬元左右，寧波象山的兩個模具廠都在給他們加工等等。這些較大的廠家的模具需求量也比較大。 

二是各鑄造廠家及模具加工企業均在向多種方向發展上下功夫。例如：浙江象山，北侖以及平陽，南汽工具公司，常州日升等無論鑄造產品還是模具制造均從汽車業開始向機車、摩托車、礦山機械等外圍擴展業務，由此可略見一斑，目前我國國內對模具的需求正值旺季，市場潛力很大。 

2．價格狀況 

市場經濟，價格問題很敏感。在市場調研中我們了解到，象南汽工具公司等類似我廠經濟類型的大型模具制造廠，在市場上價格定位與我們一汽模具大體持平，大部分是滿足邊際效益的價格。而一些中小模具廠家，尤其是鄉鎮及個體企業的模具價格明顯低于國有大型企業，其同類模具的市場價格大多為國有大中型企業的80%左右。因此，同類模具在同等價格前提下，鄉鎮、個體企業將有10%的利潤，而國有大中型企業將損10%。