3月19日，由中鐵二局承建的合寧鐵路32米900噸級雙線整孔箱梁架設(shè)取得成功，標志著中國鐵路32米900噸級箱梁科研項目取得重大突破、運架設(shè)備和施工技術(shù)自主創(chuàng)新能力的提升。
?? 合寧鐵路位于滬漢蓉快速通道的東段，是國家規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分，客車設(shè)計平均時速200公里，貨車設(shè)計平均時速120公里。該線32米雙線整孔箱梁的預制、架設(shè)在我國鐵路史上尚屬首次。
?? 據(jù)悉，合寧鐵路公司、中鐵二局等單位共同承擔了32米900噸級箱梁的試架試制。所使用的JQ900A型架橋機、YL900運梁車、MQ450噸/34米門式起重機，是中鐵二局與中鐵機械研究院等單位共同研制的新產(chǎn)品。中鐵二局承擔443孔預制預應力混凝土簡支箱梁的試驗、制造、架設(shè)及橋面施工。
