小功率農用輪式多功能工程機械是以輪式拖拉機為底盤改裝成的多種獨立的工程機械，是農田水利建設急需的產品。我國工程機械行業經過幾十年的發展已初具規模，技術日趨成熟，為開發以拖拉機為底盤的農用多功能工程機械創造了條件。所以，開發生產這種產品，既具備了主觀條件，又具備了客觀條件，有著廣闊的市場。

　　我國工程機械經過50多年的發展，現已成為一個擁有20多類產品、1000多億元年產值的行業，在世界工程機械市場已占有一席之地。但是，國產機械噪聲大、尾氣排放不達標的情況一直沒有得到解決。隨著工程機械品種和數量的不斷增加，大量工程機械所消耗的資源、排放的污染物以及施工中產生的噪聲、粉塵等對環境產生了影響，而制造企業還沒有徹底擺脫高能耗、低效益、重污染、粗放式的傳統模式。

　　自上世紀90年代起，發達國家工程機械已經進入信息化發展時期，節能與環保、安全技術、自動化控制技術、可視化技術、人機工程、故障診斷與監控系統、機群作業信息和控制等方面被普遍重視，并出臺了相應技術標準。而我國的環保和節能建筑機械起步較晚，還缺乏相應的技術法規和標準，有關環境、安全、人機對話等方面的指標過低，阻礙了我國綠色工程機械的發展。近幾年的國際貿易爭端由關稅壁壘正逐步向環境壁壘轉移，包括尾氣排放、噪聲、振動等方面，進入歐洲、美國市場都要達到相應的標準。目前我國大部分產品還沒有達此要求，阻礙了產品向這些地區的出口。

　　目前，歐美發達國家正在通過采用一系列新的技術手段、措施或應用新型的環保燃料來進一步降低排放及噪聲污染。專家認為，我國開發環保型工程機械首先應從產品設計開始。發動機是工程機械所有系統中對環境影響最大的部件，采用低油耗、低排放、低噪聲、高效率的環保型水冷增壓柴油機能大大降低對環境的影響；工程機械的高效節能也是環境保護的重要一環，減少能源消耗即意味著減少對環境的污染；選用電控高性能、長壽命、節能型發動機是研制環保型機械最基本的一環；另外在設計時，采用雙泵分合流技術、液壓負荷傳感技術、靜液驅動技術等都可達到節能降耗的目的。

　　專家建議，環保型工程機械要首先采用能再生利用的材料和資源，在各系統及部件設計中所選用的材料應是可回收、易分解、能再生，而且在加工和使用過程中對環境無害，特別是結構件的設計應盡可能采用比較容易裝配和分解的大模塊化結構和無毒材料，提高工程機械材料的再生率。盡量采用低環境負荷材料，工程機械零部件設計中應盡可能不使用氟利昂、含氯橡膠、樹脂及石棉等有害材料。

　　另外，長壽命、低能耗及減輕重量應是工程機械的設計原則，要從減少環境負荷的角度盡可能考慮各系列產品同類零部件的互換性和通用性。為此，應在保持主機各項性能參數的前提下，盡量減少主機和附屬作業裝置或機具的體積和重量，提高動力傳動系統零部件的強度和耐久性能，實現液壓系統的輕量化和高效率。工程機械產品在設計初始階段就要考慮報廢件處理簡單、費用低和污染小的原則，零部件要解體方便、破碎容易，能焚燒處理或可作為燃料回收。

　　專家指出，開發推廣環保節能工程機械必須創造必要的外部條件，應建立和完善環境法律體系，全國人大制定的《環境影響評價法》把環境保護貫徹到政府各項重大建設項目中，為流域開發、區域開發、資源開發和城市建設等方面的宏觀決策奠定了法律基礎。與此同時，工程機械行業也應建立符合國際規范的技術平臺和評定體系。